4 Tage – 4 Länder – nimm die Herausforderung an!

sauber und leise: Die zweite Auflage der Rallye für Elektromobile führt durch wunderschöne Landschaften mit Ziel im exklusiven St. Moritz. noch höher hinaus: In diesem Jahr mit dem Etappenziel Großglockner Hochalpenstraße auf 2504 m sogar noch höher als bei der e-miglia 2010 – die diesjährige Rallye stellt insgesamt noch härtere Anforderungen an die Fahrzeuge und Fahrer. leistungsfähig und attraktiv: Elektromobilität als schon heute interessante Möglichkeit zur individuellen Mobilität – das zeigt die zweite Auflage der e-miglia publikumswirksam in diesem spannenden Wettbewerb. Wir bieten die einmalige Gelegenheit, als Teamfahrer mit dabei zu sein. Abenteuerlust, der Wille zum Sieg, Selbstständigkeit, guter Orientierungssinn, absolute Zuverlässigkeit – wenn Du Dich in dieser Beschreibung wiederfindest, bewirb Dich als Rallyepilot für die e-miglia 2011! Stell Dich in einem kurzen Video vor, zeig uns, was Deine Motivation zur Teilnahme an der e-miglia 2011 ist und schicke uns den Link zu Deinem YouTube-Video. Wir sind gespannt auf Deine Bewerbung – entweder als Einzelbewerbung oder als 2-Personen-Team!

Was ist die e-miglia?

Die e-miglia ist eine leise und saubere Straßenrallye für Elektrofahrzeuge mit 2, 3 oder 4 Rädern. Jeder kann mitmachen, die Teilnehmerzahl ist auf 30 Fahrzeuge beschränkt. Die Route führt über ca. 800 km durch beeindruckende Landschaft und Natur in den Alpenländern.

Ziel der e-miglia ist zu zeigen, dass Elektromobilität nicht eine ferne Zukunftstechnologie ist, sondern bereits heute eine umweltbewusste leistungs- und konkurrenzfähige Alternative darstellt. Die Rallye gilt als Belastungstest für die Elektrofahrzeuge: Bei jedem Wetter und über viele Pässe. Dadurch soll die Rallye verwertbare Erkenntnisse über die Leistungsfähigkeit und Belastbarkeit der Fahrzeuge liefern.

Die e-miglia ist eine Initiative der Rebel Gruppe und der Schalber Event GmbH.

Weitere Infos zur e-miglia unter www.e-miglia.com

 

Wann findet die e-miglia 2011 statt?

Die e-miglia dauert vom 1. bis 5. August 2011. Zusätzlich ist Zeit für die individuelle Rückfahrt mit dem Elektrofahrzeug einzuplanen. Startschuss ist am 2. August, am Vortag findet die Prüfung und technische Freigabe der Fahrzeuge statt. Dabei sind die Rallyepiloten bereits vor Ort.

 

Auf welcher Route wird die e-miglia 2011 gefahren?

Die Rallye führt auf öffentlichen Straßen durch die Alpenländer Deutschland – Österreich – Italien – Schweiz. Die detaillierte Routenplanung ist derzeit noch in Bearbeitung, aber die Eckpunkte stehen bereits fest:

München – Mittersill – Großglockner – Bozen – St. Moritz

Die exakte Streckenwahl findet durch die Fahrer statt. Als Orientierungshilfen werden vom Veranstalter ein Streckenplan, Zeitpläne, Roadbook und GPS-Koordinaten sowie optischen Streckenmarkierungen oder andere Orientierungshinweise bereitgestellt. Vorgegebene Checkpoints sind verbindlich anzufahren.

Route und Ablauf (unter Vorbehalt):

1.8.2011          Tag Null:

                          Technische Abnahme, Registration: 13 – 17 Uhr

                          Öffentliche Fahrzeug-Präsentation: 17-18 Uhr

2.8.2011          Tag 1: START München – Grossglockner/Austria

3.8.2011          Tag 2: Großglockner/Austria – Bozen/Italy

4.8.2011          Tag 3: Bozen/Italy – Engadin/Switzerland

5.8.2011          Tag 4: ZIEL Engadin/Switzerland – St. Moritz

6.8.2011          Individuelle Rückreise

 

Wer kann als Fahrer für Schletter an der e-miglia teilnehmen?

Die Schletter GmbH, Alustraße 1, 83527 Kirchdorf (im Folgenden „Schletter“) nimmt dieses Jahr erstmals mit eigenem Fahrzeug an der e-miglia teil. Dafür suchen wir zwei motivierte Rallyepiloten, die sich dieser Herausforderung stellen wollen. Unser Rallyefahrzeug ist ein Mitsubishi i-MiEV.

Die Teilnehmer fungieren während der gesamten Rallye als Werbeträger von Schletter. Repräsentatives Auftreten, die Bereitschaft zu Interviews während der fünftägigen Veranstaltung sowie Loyalität und Zuverlässigkeit setzen wir voraus.

Während der e-miglia werden sowohl vom Veranstalter als auch von Schletter Fotos, Filmaufnahmen und Textbeiträge erstellt. Die Teilnehmer geben ihr Einverständnis zur Verbreitung dieser Aufnahmen und Texte sowie entsprechender personenbezogener Daten über projektrelevante Printmedien, Online-Portale sowie den gesamten Social-Media-Sektor. Der Veranstalter verlangt diesbezüglich bei Rallyebeginn eine schriftliche Rechteabtretung.

Während der gesamten Veranstaltung müssen die Teilnehmer den Weisungen von Schletter, der Veranstaltungsleitung und deren beauftragten Personen Folge leisten.

Voraussetzung für die Teilnahme sind ein gültiger Führerschein und mehrjährige Fahrpraxis (Klasse B oder gleichwertig, auch in Italien, Schweiz, Österreich gültig; internationaler Führerschein ist mitzuführen) sowie ein gültiger Personalausweis oder Reisepass.

 

Welcher fachlicher Hintergrund wird von den Bewerbern erwartet?

Wir möchten unser Rallyefahrzeug mit engagierten und fachkundigen Piloten besetzen. Daher suchen wir Studenten mit technischem Hintergrund, bevorzugt aus folgenden Studiengängen:

• Automotive Electronics
• Elektrotechnik
• Fahrzeugtechnik
• Maschinenbau
• Mechatronik
• Ressourcen- und Umweltmanagement
• Wirtschaftsingenieurwesen

Dürfen die Erfahrungen aus der Rallye für das Studium verwertet werden?

Die Erfahrungen aus der e-miglia können beispielsweise für eine Facharbeit verwendet werden. Darüber hinaus bieten wir interessante Möglichkeiten zu einer Zusammenarbeit wie Praktika oder die Absolvierung eines Studiensemesters bei Schletter. Außerdem stehen bei Schletter regelmäßig Ausbildungsplätze zur Verfügung.

 

Wie finden die Bewerbung und das Auswahlverfahren statt?

Als Bewerbung erwarten wir eine überzeugende Vorstellung in einem kurzen Video auf YouTube.com. Der Link zum Video muss bis zum 30.06.2011 unter P-CHARGE@schletter.de mit Angabe von Name, Geburtsdatum, Adresse und Telefonnummer eingegangen sein.

Die Bewerbungsvideos werden dann veröffentlicht unter http://www.youtube.com/emigliafahrer.

In einem nichtöffentlichen Auswahlverfahren durch Schletter werden aus allen eingesendeten Beiträgen die Gewinner des Bewerbungsverfahrens und damit die Teilnehmer an der e-miglia 2011 ermittelt.

Die Gewinner des Auswahlverfahrens werden von Schletter benachrichtigt.

Die Löschung der Videos bleibt Schletter vorbehalten.

Einverständniserklärung

Der Einsender versichert, dass die eingesendeten Videos, Fotos, Texte und Daten frei von Rechten Dritter und zur freien Verwendung für Schletter bestimmt sind. Der Absender überträgt mit der Übermittlung der Daten ein uneingeschränktes Nutzungsrecht an allen zur Veröffentlichung eingesendeten Fotos, Texten und filmischen Beiträgen auf Schletter. Die eingesendeten Daten dürfen durch Schletter verändert und für Werbezwecke weiterverarbeitet werden. Eine kommerzielle Veräußerung der eingesendeten Daten durch Schletter ist hiervon ausgeschlossen. Durch die Übertragung wird für die unentgeltliche Weitergabe der eingesendeten Materialien an Partnerseiten ein einfaches Nutzungsrecht für die Darstellung auf dem jeweiligen Online-Portal eingeräumt.

 

Müssen sich die Rallyepiloten selber um Verpflegung und Unterkunft kümmern?

Verpflegung und Unterkunft während der Rallye sind kostenlos und werden vom Veranstalter bzw. Schletter organisiert.

Nach Ende der Rallye erfolgt die individuelle Rückreise der Rallyeteams. Für die Rückreise der Schletter-Teampiloten mit dem Elektrofahrzeug bis zum Standort in Kirchdorf bei Haag i. OB steht ein gesondertes Budget für die Aufladung des Fahrzeuges, Verpflegung und Unterkunft zur Verfügung.

 

Wie ist der Ablauf der einzelnen Etappen?

Start jeder Etappe ist in der Früh. Mittags findet ein Ladestopp von maximal 4 Stunden statt, davor sind noch spezielle Wertungsprüfungen zu absolvieren. Das Tagesziel ist in der Regel am frühen Nachmittag nach einer weiteren Prüfung erreicht. Über Nacht werden die Fahrzeuge an den mobilen Ladestationen erneut beladen. Die Ladestationen werden vom Veranstalter zur verbindlichen Benutzung zur Verfügung gestellt.

 

Welcher Art sind die Wertungsprüfungen, die im Rahmen der e-miglia stattfinden?

Täglich werden zusätzlich Wertungsprüfungen/Gleichmäßigkeitsprüfungen ausgerichtet, die Teil der Gesamtwertung sind. Diese Prüfungen werden auf abgesperrten Streckenabschnitten durchgeführt.

In den Prüfungen werden die Orientierung, Geschicklichkeit und das Wissen der Teams über Sicherheit und Funktionsweise der Elektrofahrzeuge geprüft.

 

Wie erfolgt die Gesamtwertung?

Die Wertung der Veranstaltung ist nicht darauf ausgerichtet, die Etappen auf Höchstgeschwindigkeit zu bewältigen.

Zur Wertung herangezogen werden verbindliche Fahrzeiten der Etappen, Sonderprüfungen, Gleichmäßigkeitsprüfungen, Bewältigungsprüfungen sowie anzufahrende Checkpoints (CP) und der Stromverbrauch. Alle hierzu notwendigen Angaben erfolgen auf der Kontrollkarte des Fahrzeugs (Ausnahme Stromverbrauch). Die Kontrollkarte muss an den ausgewiesenen Kontrollpunkten von dem Fahrer/Beifahrer selbst vorgelegt werden und an den Stempeluhren selbst gestempelt werden. Nichtautorisierte Eintragungen führen zum Wertungsausschluss.

 

Wie können sich die Teilnehmer am besten auf die Rallye vorbereiten?

Verkehrsregeln sind unbedingt einzuhalten, daher ist die Kenntnis der länderspezifischen Verkehrsregeln notwendig.

Für die individuelle Rückreise ist vor Rallyebeginn die Rückreiseroute selbstständig auszuarbeiten und mit Schletter abzustimmen.

 

Was müssen die Rallyepiloten bezüglich Versicherungen beachten?

Die Versicherung für das Elektrofahrzeug sowie eine Unfall- und Auslandskrankenversicherung für den Zeitraum der Veranstaltung übernimmt Schletter.

Die Teilnehmer müssen in Deutschland krankenversichert sein. Dies ist bei Studenten in aller Regel ohnehin der Fall.

Es entsteht durch die Teilnahme an der Rallye kein Beschäftigungsverhältnis mit Schletter.

 

Welche Bedingungen gelten für die Rückfahrt?

Die Rückfahrt mit dem Elektrofahrzeug zum Standort von Schletter findet individuell statt.

Während die Rallye unter idealen Lade-Infrastrukturbedingungen stattfindet, gilt die Rückfahrt als Härtetest: Wie ist der aktuelle Stand in der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge?

Nach dem Rennen ist die Herausforderung noch nicht vorbei!

 

Warum nimmt Schletter an der e-miglia teil?

Nachhaltigkeit ist ein zentrales Ziel in der Firmenphilosophie von Schletter. Daher engagieren wir uns stark für die Weiterentwicklung der Elektromobilität. Unsere P-CHARGE-Ladesäulen versorgten bereits auf der e-miglia 2010 die Elektrofahrzeuge mit Strom. Dieses Jahr stellen wir uns erstmals selber der Herausforderung und gehen mit einem eigenen Fahrzeug an den Start.

 

Welcher Preis winkt für den Sieger der e-migla 2011?

Insgesamt wird eine Siegprämie in Höhe von 10.000,- € mit folgender Aufteilung ausgeschüttet:

Klasse 1 (Rein elektrisch angetriebenes Zweirad): Sieger € 2.500.-
Klasse 2 (Rein elektrisch angetriebenes Dreirad): Sieger € 2.500.-
Klasse 3 (Rein elektrisch angetriebenes Vierrad): Sieger € 2.500.-

e-miglia: Gesamtsieger € 2.500.-

Die Klassensieger erhalten Pokale. Alle Teilnehmer erhalten die e-miglia Medaille.

Im Falle eines Sieges erhalten die Schletter-Teampiloten das Preisgeld.